Armazéns

Os armazéns podem concentrar diferentes atividades em uma mesma instalação: recebimento, armazenamento, inventário, separação, expedição, manutenção, supervisão e administração.

Em estruturas extensas, colaboradores podem percorrer repetidamente corredores, docas, áreas de estoque, setores administrativos e outros pontos ao longo do expediente.

Quando o ambiente, as rotas internas e os procedimentos de segurança permitem, veículos elétricos podem ser avaliados para apoiar determinados deslocamentos de pessoas, equipes técnicas e pequenos itens dentro ou entre instalações de armazenagem.

Por que a mobilidade pode ser relevante em um armazém?

Um armazém pode ocupar uma área significativa e possuir setores separados fisicamente.

Mesmo quando cada deslocamento individual parece curto, a repetição de trajetos entre diferentes pontos pode resultar em uma distância acumulada considerável durante o expediente.

Por isso, a análise da mobilidade interna pode fazer parte do planejamento operacional de instalações maiores.

Quais áreas podem gerar deslocamentos?

A configuração varia conforme o armazém, mas uma instalação pode incluir:

• recebimento;
• docas;
• áreas de armazenamento;
• corredores;
• separação de pedidos;
• expedição;
• manutenção;
• controle de estoque;
• administração;
• portarias e áreas externas.

Mapear a relação entre esses pontos ajuda a identificar quais trajetos fazem parte da rotina das equipes.

Deslocamentos de supervisão

Supervisores podem precisar acompanhar diferentes áreas da instalação durante o mesmo turno.

O percurso pode envolver docas, corredores, áreas de estoque, expedição e pontos de apoio operacional.

Quando as distâncias são significativas, a mobilidade entre esses setores pode ser analisada como uma necessidade própria.

Inventário e controle de estoque

Equipes responsáveis por inventário e controle podem precisar acessar diferentes posições dentro da instalação.

Dependendo da atividade, o profissional pode transportar dispositivos de leitura, documentos, ferramentas leves ou outros pequenos itens necessários ao trabalho.

Nesse contexto, a finalidade principal é facilitar o deslocamento do usuário entre os pontos de verificação.

Inspeções dentro do armazém

Inspeções operacionais podem exigir visitas recorrentes a diferentes setores.

O planejamento de mobilidade deve considerar quais áreas precisam ser acessadas, a frequência das inspeções e as condições de circulação existentes.

Nem todas as áreas de um armazém são necessariamente adequadas para o mesmo tipo de veículo.

Equipes de manutenção

Profissionais de manutenção podem atender equipamentos, instalações e estruturas distribuídos por diferentes pontos.

Além do próprio deslocamento, esses profissionais podem precisar transportar ferramentas ou pequenos componentes.

Peso, volume e forma de acondicionamento devem ser considerados na avaliação da solução.

Deslocamentos entre administração e operação

Escritórios administrativos podem estar localizados dentro do mesmo edifício ou em áreas separadas da operação.

Documentos, colaboradores e pequenos materiais podem circular entre administração, estoque, recebimento e expedição.

Esses movimentos possuem uma lógica diferente da movimentação de pallets ou grandes volumes de mercadorias.

Docas e áreas de recebimento

As docas normalmente concentram interação entre veículos, pessoas e mercadorias.

Por isso, qualquer solução de mobilidade utilizada nas proximidades precisa considerar os fluxos já existentes e as regras internas do local.

A prioridade deve ser a integração segura com a operação, e não simplesmente reduzir o tempo de deslocamento.

Áreas de expedição

A expedição pode gerar deslocamentos de supervisores, equipes de conferência e outros profissionais entre diferentes posições.

Quando existe necessidade de movimentar mercadorias em escala, entretanto, devem ser utilizados equipamentos e processos apropriados à atividade.

Veículos de mobilidade não devem ser tratados automaticamente como equipamentos de movimentação industrial de cargas.

Armazéns com vários galpões

Algumas operações possuem mais de um galpão dentro de uma mesma propriedade ou complexo.

Nesses casos, colaboradores podem precisar circular entre edifícios para inspeção, manutenção, administração ou outras atividades.

A distância entre os galpões, o tipo de pavimento e a circulação externa passam a fazer parte da análise.

Mobilidade em pátios externos

Armazéns podem incluir estacionamentos, vias internas, pátios e áreas externas entre diferentes edifícios.

Esses ambientes apresentam características diferentes dos corredores internos.

A empresa deve verificar largura das rotas, pavimento, iluminação, interação com outros veículos e áreas autorizadas para circulação.

Corredores e espaços de circulação

A largura dos corredores é um fator importante.

Áreas estreitas, cruzamentos, portas, pontos cegos ou grande circulação de pedestres podem limitar a utilização de determinados veículos.

O tamanho e a manobrabilidade da unidade devem ser compatíveis com o espaço disponível.

Pedestres, empilhadeiras e outros fluxos

Um armazém pode possuir simultaneamente pedestres, empilhadeiras, paleteiras, caminhões e outros equipamentos.

Adicionar uma nova forma de mobilidade exige considerar como ela interage com esses fluxos.

Rotas autorizadas, sinalização, limites internos e procedimentos devem ser definidos pela empresa conforme a avaliação do ambiente.

Veículos elétricos não são empilhadeiras

É fundamental separar mobilidade interna de pessoas e pequenos itens de movimentação e armazenagem de materiais.

Empilhadeiras, paleteiras e outros equipamentos possuem funções específicas relacionadas à movimentação de cargas.

Bicicletas, scooters e outros veículos de mobilidade elétrica não devem ser apresentados como substitutos desses equipamentos.

NR-11 e movimentação de materiais

No Brasil, a NR-11 trata de transporte, movimentação, armazenagem e manuseio de materiais e estabelece requisitos relacionados a equipamentos utilizados nessas atividades.

Quando a necessidade envolve elevação, empilhamento ou movimentação de materiais por equipamentos industriais, a aplicação deve ser analisada de acordo com os requisitos específicos correspondentes.

Consulte a NR-11 — Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais.

Condições do piso dentro do armazém

Piso, rampas, juntas, desníveis e outras características físicas podem influenciar a utilização de um veículo.

Uma solução adequada para um pátio externo pode não ser apropriada para corredores internos, e o contrário também pode ocorrer.

A avaliação deve ser feita sobre a rota real de utilização.

Bicicletas elétricas em instalações de armazenagem

As bicicletas elétricas podem ser avaliadas em determinadas instalações extensas quando houver espaço, rotas adequadas e compatibilidade com a atividade.

A utilização deve considerar dimensões, circulação de pedestres, condições do piso e regras internas.

Scooters elétricas em armazéns e complexos de armazenagem

As scooters elétricas podem atender outros perfis de deslocamento conforme a configuração da instalação.

Dimensões, estabilidade, pneus, frenagem e manobrabilidade devem ser relacionados ao percurso previsto.

Qual veículo utilizar?

Não existe uma única configuração adequada para todos os armazéns.

A escolha depende principalmente de quem utilizará o veículo, onde ele circulará, qual distância será percorrida e quais pequenos itens precisarão acompanhar o usuário.

Em alguns ambientes, uma determinada categoria pode não ser adequada, independentemente de sua autonomia ou capacidade.

Mapeamento das rotas internas

Antes de implementar uma solução, a empresa pode registrar os principais trajetos realizados pelas equipes.

Por exemplo:

Administração → Estoque → Docas → Expedição → Manutenção.

A frequência desses trajetos ajuda a identificar onde existe uma necessidade real de mobilidade e onde o deslocamento a pé continua sendo mais apropriado.

Quando o foco é transporte interno?

Se a necessidade principal é realizar deslocamentos recorrentes dentro de uma área operacional delimitada, o tema se conecta ao Transporte Local.

A diferença é que esta página concentra especificamente o ambiente de armazenagem e suas características operacionais.

Quando o foco passa a ser logística?

Um armazém pode fazer parte de uma operação logística, mas os dois conceitos não são equivalentes.

Quando o objetivo é analisar recebimento, armazenamento, distribuição, transporte e entrega como partes de um sistema integrado, consulte Operações Logísticas.

Aqui, o foco permanece no armazém como ambiente de trabalho e mobilidade.

Armazéns dentro de áreas industriais

Um armazém também pode estar localizado dentro de uma fábrica ou complexo industrial.

Nesse cenário, a mobilidade pode conectar armazenagem a produção, manutenção, administração e outros setores.

Para o contexto mais amplo do complexo, consulte Áreas Industriais.

Projeto piloto em uma rota do armazém

Uma implementação pode começar por uma rota ou equipe específica.

A empresa pode observar frequência de utilização, adequação ao espaço, interação com pedestres e outros equipamentos e necessidades reais dos usuários.

Os resultados ajudam a decidir se a solução deve ser ajustada ou expandida.

Para a metodologia mais ampla de diagnóstico e implementação, consulte Programas de Mobilidade Empresarial.

Quando diferentes equipes precisam de unidades próprias?

Supervisão, inventário, manutenção e outras equipes podem precisar se deslocar simultaneamente.

Se o compartilhamento de uma única unidade não atende à demanda, quantidade e distribuição passam a ser questões próprias.

Veja Operações com Múltiplas Unidades.

Da mobilidade interna para uma operação de frota

Uma instalação com várias unidades em utilização pode precisar estruturar processos para disponibilidade, manutenção, carregamento e padronização.

Esses temas não precisam ser repetidos dentro desta aplicação e são aprofundados em Operações de Frota.

Como avaliar uma aplicação em armazéns?

Antes de selecionar veículos, a empresa pode verificar:

• dimensões e configuração da instalação;
• distância entre os principais setores;
• equipes que realizam deslocamentos recorrentes;
• frequência dos trajetos;
• largura dos corredores e acessos;
• condições do piso;
• rampas e desníveis;
• circulação de pedestres;
• fluxos de empilhadeiras e outros equipamentos;
• necessidade de transportar ferramentas ou pequenos itens;
• áreas internas e externas;
• procedimentos e regras de segurança do local.

A partir desse diagnóstico, é possível determinar se existe uma aplicação adequada e qual configuração merece ser avaliada.

Armazéns e circulação em vias públicas

“Armazéns” descreve o ambiente desta aplicação e não uma categoria regulatória de veículo.

Quando a utilização permanece em áreas internas ou privadas, a empresa precisa considerar as condições e regras aplicáveis ao próprio ambiente de trabalho.

Se o veículo sair da instalação e circular em via pública, sua classificação e os requisitos correspondentes precisam ser analisados separadamente.

A Resolução CONTRAN nº 996/2023 dispõe sobre o trânsito, em via pública, de ciclomotores, bicicletas elétricas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos.

Consulte a Resolução CONTRAN nº 996/2023 e veja também Regulamentação de Veículos Elétricos.

Soluções ZORYKEN para armazéns

A ZORYKEN fornece soluções de mobilidade elétrica para diferentes aplicações empresariais no Brasil.

Para instalações de armazenagem, a análise pode considerar distância entre setores, perfil dos usuários, rotas internas, condições do piso, pequenos itens transportados e quantidade de unidades necessária.

Explore outras Aplicações de Mobilidade Elétrica, consulte Soluções para Empresas ou conheça Empresas e Frotas.

Para avaliar modelos, configurações, quantidades e disponibilidade para uma aplicação em armazéns, acesse Solicitar Cotação.