Delivery

O delivery com veículos elétricos pode atender empresas que realizam coletas e entregas frequentes em áreas urbanas, conectando estabelecimentos, centros de operação, clientes e diferentes pontos de distribuição.

Bicicletas elétricas, scooters elétricas, motos elétricas e veículos elétricos de carga podem atender diferentes perfis de entrega, dependendo da distância percorrida, peso e volume transportados, número de pedidos, condições das rotas e necessidade de disponibilidade ao longo do dia.

Para empresas, a escolha não deve considerar apenas o veículo. É importante analisar todo o ciclo operacional: coleta, transporte, entrega, autonomia, carregamento, capacidade de carga, manutenção e disponibilidade da frota.

O que é uma operação de delivery?

Delivery é uma operação em que produtos, pedidos ou pequenos volumes são coletados em um ponto e transportados até o destinatário.

Dependendo do modelo de negócio, o veículo pode retornar ao estabelecimento após cada entrega ou seguir diretamente para um novo ponto de coleta.

Isso diferencia o delivery de um simples deslocamento entre dois locais: o veículo faz parte de um processo operacional que pode se repetir muitas vezes durante o mesmo turno.

Como funciona o ciclo de uma entrega?

Uma operação de delivery pode envolver diferentes etapas:

• recebimento do pedido;
• preparação da mercadoria;
• coleta pelo entregador;
• deslocamento até o destino;
• entrega ao cliente;
• retorno à base ou início da próxima entrega.

Quanto maior o número de ciclos realizados durante o dia, maior a importância de dimensionar corretamente o veículo, a bateria e a rotina de carregamento.

Quais veículos elétricos podem ser utilizados em delivery?

Diferentes tipos de veículos elétricos podem ser avaliados para operações de entrega. A escolha depende principalmente da distância diária, tipo de carga, características das vias, frequência de utilização, autonomia necessária e classificação regulatória do veículo.

Não existe uma única configuração adequada para todas as empresas de delivery. Uma operação com pequenas entregas em uma área compacta pode apresentar necessidades diferentes de uma empresa que percorre distâncias maiores ou transporta cargas mais pesadas.

Bicicletas elétricas para delivery

As bicicletas elétricas podem ser consideradas para determinados perfis de entrega urbana, especialmente quando a operação envolve deslocamentos frequentes e volumes relativamente compactos.

Autonomia, sistema de assistência elétrica, capacidade de transporte, ergonomia, pneus e características das rotas devem ser avaliados antes da escolha.

Scooters elétricas para delivery

As scooters elétricas podem apresentar diferentes combinações de motor, bateria, suspensão, pneus, frenagem e capacidade de carga.

Em uma operação de delivery, devem ser analisados fatores como distância diária acumulada, frequência das paradas, peso transportado e tempo em que o veículo precisa permanecer disponível.

Dentro do portfólio ZORYKEN, modelos desenvolvidos com foco em aplicações comerciais de entrega podem ser avaliados conforme as necessidades da operação. A ZORYKEN Z7 possui posicionamento voltado a aplicações de delivery, devendo sua configuração ser comparada com a distância diária, carga transportada, características das rotas e demais requisitos da operação.

O termo comercial “scooter elétrica” não determina, por si só, a classificação regulatória do veículo. As características técnicas e a classificação aplicável ao modelo precisam ser verificadas.

Motos elétricas para entregas

As motos elétricas podem ser avaliadas para operações profissionais compatíveis com sua categoria, configuração e requisitos aplicáveis à circulação.

Além das características do veículo, a empresa deve considerar autonomia, ergonomia, intensidade de utilização, carga transportada e perfil das rotas.

Veículos elétricos para transporte de pequenas cargas

Algumas operações precisam transportar volumes maiores ou organizar vários pedidos no mesmo veículo.

Nesses casos, veículos e configurações destinados ao transporte de carga podem ser avaliados conforme peso, volume, estabilidade e características da operação.

A carga transportada deve permanecer dentro dos limites estabelecidos para o modelo utilizado.

Delivery de alimentos

Restaurantes, lanchonetes, padarias e outros estabelecimentos podem realizar várias entregas dentro de uma mesma região urbana.

Nesse cenário, frequência das viagens, tempo de entrega, organização da carga e disponibilidade do veículo tornam-se fatores relevantes.

O sistema utilizado para transportar os produtos também deve ser compatível com as características da mercadoria.

Delivery de produtos e pequenos volumes

O delivery não se limita à alimentação. Produtos de comércio eletrônico, documentos, peças, acessórios e outros pequenos volumes também podem fazer parte de operações locais de entrega.

Peso, dimensões e necessidade de proteção da mercadoria devem ser considerados antes de definir o veículo e o sistema de transporte.

Delivery e transporte local

Uma operação de delivery pode fazer parte de uma estrutura mais ampla de transporte local.

A diferença está principalmente no processo operacional. Transporte local descreve o deslocamento de pessoas ou mercadorias dentro de determinada área, enquanto delivery está diretamente relacionado à coleta, transporte e entrega de pedidos ou mercadorias.

Delivery e transporte de curta distância

Muitas entregas individuais podem percorrer distâncias relativamente curtas.

Entretanto, dezenas de viagens curtas podem produzir uma distância diária acumulada significativa. Por isso, analisar apenas a distância de uma única entrega pode levar a uma estimativa inadequada da autonomia necessária.

Veja também Transporte de Curta Distância.

Como calcular a distância diária da operação?

Para dimensionar a autonomia, é recomendável estimar a quilometragem total percorrida durante um turno.

Essa estimativa deve considerar deslocamentos até os clientes, trajetos entre entregas e eventuais retornos ao ponto de origem.

Número de pedidos, distância média por entrega e quilometragem diária devem ser analisados em conjunto.

Autonomia em condições reais de delivery

A autonomia de um veículo elétrico pode variar conforme peso transportado, relevo, velocidade, temperatura, pressão dos pneus, frequência de paradas e padrão de utilização.

Operações de delivery normalmente apresentam muitas desacelerações, paradas e retomadas. Por isso, a empresa deve dimensionar a autonomia considerando sua operação real e manter uma margem compatível com as necessidades do turno.

Peso, volume e distribuição da carga

Dois pedidos podem apresentar o mesmo peso e ocupar volumes completamente diferentes.

Por isso, uma operação deve avaliar tanto a massa quanto as dimensões das mercadorias transportadas.

A forma como a carga é posicionada também precisa ser considerada. A configuração utilizada não deve comprometer a condução, a estabilidade ou os limites estabelecidos para o veículo.

Subidas e condições das rotas

Operações urbanas podem incluir vias planas, regiões com inclinações e diferentes condições de pavimento.

Peso adicional combinado com subidas pode aumentar a demanda sobre motor, controlador e bateria. Conhecer previamente as principais rotas da operação ajuda a selecionar uma configuração mais adequada.

Bateria e planejamento da recarga

A bateria precisa atender à jornada operacional prevista.

Capacidade nominal é apenas uma parte da análise. Também devem ser considerados consumo real, distância diária, peso transportado, duração dos turnos e oportunidades de carregamento.

Quando uma empresa utiliza vários veículos, a infraestrutura necessária para recarregar diferentes unidades também deve entrar no planejamento da frota.

Frenagem, pneus e utilização frequente

Delivery normalmente envolve muitas paradas ao longo do dia.

Por isso, condições dos pneus e componentes de frenagem precisam fazer parte das inspeções regulares, considerando a intensidade de utilização e as especificações de cada veículo.

Tipo de pavimento, carga e frequência das viagens também podem influenciar desgaste e comportamento.

Conforto e ergonomia do entregador

Um veículo utilizado durante várias horas deve ser analisado também sob a perspectiva do condutor.

Posição de condução, assento, comandos, suspensão e facilidade para subir e descer do veículo podem influenciar a utilização ao longo do turno.

Esses fatores ganham importância em operações que realizam muitas entregas diariamente.

Manutenção e disponibilidade de peças

Para uma empresa de delivery, um veículo indisponível pode reduzir a capacidade operacional.

Por isso, manutenção preventiva e disponibilidade de componentes compatíveis devem fazer parte da avaliação do veículo.

Consulte Peças para Veículos Elétricos.

Delivery com uma frota de veículos elétricos

Quando uma empresa utiliza várias unidades, a análise deixa de ser apenas individual e passa a envolver gestão de frota.

Padronização dos veículos, carregamento, manutenção, disponibilidade de peças, unidades de substituição e continuidade de fornecimento podem influenciar a operação.

Conheça Soluções para Empresas e Frotas.

Delivery em São Paulo

São Paulo reúne diferentes densidades urbanas, distâncias, condições de tráfego, tipos de vias e características de relevo.

Por isso, uma operação de delivery deve ser dimensionada de acordo com as regiões efetivamente atendidas e com o perfil das entregas realizadas.

A ZORYKEN mantém estoque local de veículos elétricos em São Paulo, permitindo que empresas consultem modelos e configurações disponíveis para diferentes aplicações.

Modelos, cores e quantidades devem ser confirmados no momento da consulta comercial.

Consulte Estoque Local ZORYKEN e veja também Mobilidade Urbana em São Paulo.

Regulamentação dos veículos utilizados em delivery

Delivery descreve a aplicação do veículo e não sua categoria regulatória.

No Brasil, bicicletas elétricas, equipamentos de mobilidade individual autopropelidos, ciclomotores, motocicletas, motonetas e outros veículos podem estar sujeitos a requisitos diferentes conforme suas características e classificação.

A Resolução CONTRAN nº 996/2023 estabelece regras para o trânsito em via pública de ciclomotores, bicicletas elétricas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos.

Por isso, características como potência, velocidade máxima de fabricação, sistema de propulsão e configuração do veículo devem ser verificadas para determinar o enquadramento aplicável.

Consulte a Resolução CONTRAN nº 996/2023.

Veja também Regulamentação de Veículos Elétricos.

Como escolher um veículo elétrico para delivery?

Antes de selecionar um modelo, a empresa deve analisar:

• tipo de produto transportado;
• peso e volume médio dos pedidos;
• número de entregas por turno;
• distância diária acumulada;
• condições e relevo das rotas;
• autonomia necessária;
• tempo disponível para carregamento;
• ergonomia do condutor;
• manutenção e disponibilidade de peças;
• classificação regulatória do veículo.

Para uma frota, também devem ser considerados quantidade de unidades, padronização dos modelos e continuidade de fornecimento.

Soluções B2B para empresas de delivery

Empresas de delivery, operadores logísticos e outras organizações podem precisar de diferentes configurações de veículos conforme suas rotas, cargas e volumes de entrega.

A ZORYKEN atende compradores empresariais, revendedores, distribuidores e operações de frota no mercado brasileiro, com estoque local em São Paulo e opções para compras em volume.

Conheça Compra no Atacado, Compras em Volume e outras Aplicações de Mobilidade Elétrica.

Para consultar modelos, disponibilidade e quantidades para sua operação, acesse Solicitar Cotação.